مجله ماشین - An Overview

مجله ماشین - An Overview

Blog Article

با در نظر گرفتن این فرضیه، احتمالا وزارت صمت انتظار دارد فرانسه مواضع خود را در این ماجرا روشن کند؛ بنابراین تا وقتی دولت فرانسه مواضع خود را در برابر اعتراضات در ایران تغییر ندهد، ایران ممنوع‌الورودی خودروهای پژوسیتروئن و رنو را لغو نخواهد کرد.  

جدیدترین قیمت خودوروهای داخلی و خارجی؛ این خودرو پرطرفدار ایران خودرو در مرز ۹۰۰ میلیون تومان قرار گرفت

اخبار خودرو

فیس لیفت زیکر ۰۰۱ شش ماه پس از معرفی نسخه جدید این خودرو انتقادات زیادی را در پی داشته است.…

حدود چهار هزار خودروی وارداتی تا کنون تحویل خریداران شده است که در این زمینه آمار دقیق‌تر اعلام خواهد شد. میزان بودجه برای واردات خودرو در سال آینده، یک میلیارد یورو است و بیشتر از این هم طبق مصوبه با همکاری دولت می‌تواند، افزایش پیدا کند.

در این میان، به نظر می‌رسد این شرکت‌ها انگیزه چندانی برای صادرات به ایران، به ویژه در شرایط تحریم و همچنین فعالیت‌های جدیدشان در عرصه جهانی، ندارند. 

وزیر صمت همچنین به موضوع انتقال تکنولوژی ساخت به داخل کشور نیز اشاره کرده و گفته که در صورت انتقال دانش به شرکت واردکننده اصلی، شرکت‌ های متفرقه نیز می‌توانند در ازای آوردن دانش و فناوری به کشور، از این امتیاز برای واردات خودرو استفاده کنند.

شرط وزارت صمت به آن معناست که فرانسوی‌ها باید غرامت ترک ایران در دوران تحریم را بپردازند تا در مقابل، بتوانند خودرو به کشور صادر کنند.

دمای دما گرمای هوا پاور بانک مین بیشترین کلمات کلیدی جستجو شده

درخواست آن‌ها مورد بررسی قرار گرفته و اکنون مطابق با آیین‌نامه واردات و دستورالعمل اجرایی آیین‌نامه فرایند واردات آغاز شده است. 

کلیات طرح واردات خودرو و تغییرات صورت گرفته در آن، به شرح زیر هستند:

These accounts provided on the Involved Press, in addition to very first assessments by an Israeli legal rights team, demonstrate that sexual assault was Component of an atrocities-crammed rampage by Hamas as well as other Gaza militants who killed about 1,200 men and women, most of them civilians, and took a lot more than 240 hostages that day. ↑

قیمت خودرو‌های ایرانی /شاهین اتوماتیک ۸۰۰ میلیون تومان شد + جدول

وی همچنین درباره خودروهای چینی و داخلی‌سازی اظهار کرد که کیفیت این خودروها در حال افزایش است. در مورد ساخت داخل، هدف تولید قطعات با ارزش افزوده بالاتر است. بر همین اساس تعرفه‌های قطعات ساده پایین است اما در مقابل تعرفه قطعات پیچیده‌تر بالا است تا انگیزه تولید داخل آن‌ها بیش‌تر شود.

آقای جدی همچنین گفته که نمایندگان مجلس، دنبال آزادسازی واردات خودرو نیستند اما می‌خواهند با واردات تعداد محدودی، تنظیم بازار را انجام دهند و آن بخشی که کمبود داریم را برطرف کنند.